Lancé en avril 2024, le chantier de la Maison des skippers située sur le site de Lorient La Base est conforme au calendrier initialement prévu pour une livraison en septembre prochain et une phase opérationnelle au dernier trimestre de cette année. Sur 3 000m², cet équipement majeur sera le nouveau phare du pôle course au large et répondra à une multiplicité d’usages. Il viendra conforter le niveau de services attendu par les teams de course de niveau mondial et la place internationale du site de Lorient La Base.
Fabrice Loher, président de Lorient Agglomération, maire de Lorient, était sur place ce jour pour découvrir le travail déjà réalisé. Des étapes particulièrement importantes ont été franchies depuis le printemps dernier avec notamment la réalisation du gros-oeuvre et la pose de la charpente bois. La couverture des hangars est en cours de finalisation. Les façades extérieures sont bien avancées avec la mise en place des menuiseries et des vitrages. L’installation des réseaux électriques et de la plomberie se poursuivent. D’ici la mi-février les éléments de construction assurant l’isolation et l’étanchéité du bâtiment vis-à-vis de l’air et de l’eau seront réalisés. Après cette étape cruciale, le démarrage de l’aménagement des cloisons pourra débuter.
Pour Lorient Agglomération :
Lorient La Base abrite désormais un pôle course au large de rang international unique au monde. Il doit disposer d’un équipement phare comme la Maison des skippers qui aura pour objet principal d’accompagner les skippers amateurs et professionnels dans leurs projets sportifs. Ce lien unique sera facilitateur pour l’entrainement, la formation, le perfectionnement et le suivi des sportifs de Lorient La Base en s’inscrivant dans la dynamique de la « sailing valley » partagée avec le Pôle Finistère de Course au Large de Port La Forêt et le centre Orlabay de La Trinité-sur-Mer. En lien avec l’ensemble des clubs nautiques de la rade de Lorient, la Maison des skippers permettra de fédérer l’ensemble des acteurs du nautisme pour faire rayonner notre pôle course au large.
A la fois lieu d’accueil des skippers, avec des bureaux, des salles de sport, de réunions et lieux partagés, des hangars modulables pour recevoir différentes jauges de bateaux. Il accueillera également le bureau de la capitainerie du port, des acteurs du nautisme et de la course au large, notamment les locaux des classes IMOCA et FIGARO ainsi que ceux de l’UCPA- siège France de l’activité Voile. A date, les hangars accueillant des équipes de course au large restent à attribuer.
Ce projet de l’agence lorientaise Bohuon Bertic architectes groupée avec BABois, AERIUS, ARMOR ECONOMIE et ALHYANGE représente un investissement de 6,4 millions d’euros pour Lorient Agglomération, seul financeur. Pour rappel le financement repose sur l’indemnité d’assurance du bâtiment des Défis sinistré en juin 2018 (5 millions d’euros).
Lorient La Base, un site au coeur de la Sailing Valley
En dix ans, 31 nouveaux bateaux ont choisi Lorient La Base comme port d’attache et le site compte aujourd’hui 122 teams et skippers. 43% des participants (soit 17 bateaux) au départ du Vendée Globe 2024 sont ancrés à Lorient La Base.
Lorient La Base est tout à la fois un pôle voile de compétition reconnu internationalement, un quartier d’affaires, un parc d’activités nautiques et une destination touristique et de loisirs avec notamment la Cité de la Voile Eric Tabarly ainsi que la Cité des Moussaillons mais aussi un lieu idéal pour l'organisation de grands événements nautiques. Vestige patrimonial de la Seconde Guerre mondiale, ce site est devenu le symbole d’un territoire résilient tourné vers le large.
Une étude menée par Audélor, (l’Agence d’urbanisme, de développement économique et technopole du Pays de Lorient) sur les retombées économiques de l’écosystème du site de Lorient La Base confirme la forte croissance de la filière de la course au large avec une multiplication par 3 des emplois et des retombées économiques en 10 ans. L’étude note également que les retombées économiques locales annuelles ont été multipliées par trois en dix ans et s’élèvent à 35 millions (hors construction de bateaux). Si l’on ajoute la construction locale de bateaux, ces retombées économiques sont encore plus importantes : 7 à 12 millions suivant les années (mats, foils, coques …).
Lire l'étude : https://www.audelor.com
La maîtrise d’ouvrage de la construction du bâtiment dédié à la course au large est assurée par Lorient Agglomération.
18 entreprises locales sont impliquées dans la réalisation du projet :
COLAS France, SAS PRISIER, SRB CONSTRUCTION, CONSTRUCTIONS BOIS EMG, ATELIER DAVID, SOPREMA, ALUMINIUM BRETAGNE, SERRURERIE BRESTOISE ACIER, SOCIETE METALLURGIQUE DU FOREZ, NOUVELLE SOCIETE D’ASCENCEURS, PLASSART MENUISERIE, SAS EOLE, SOPLAC EUPHONIE, A2T LE GRAND, DUPUY, SMP, HERVE THERMIQUE, SARL LBGE.
